Украинские налоги — такие украинские
Как действовал молодой, еще не вставший на ноги криминал конца 80-х, вот те самые парни в спортивных костюмах, с куском арматуры наперевес? Они приходили к кооператору в ларек, ломали ему правую руку, забирали выручку и приглянувшийся товар. Кооператор, лишившийся средств к продолжению деятельности, переквалифицировался в школьные сторожа.
К середине 90-х, когда преступность стала куда более организованной, до нее дошла простая мысль: лучше иметь 10% с большого магазина, чем 90% с ларька. А если у ларька забирать 90% — он никогда не превратиться в большой магазин, ибо не на что.
Люди, с именами вроде «Михась», «Слон» или «Слава маленький» — поняли, что курица, которая выросла и начала нестись – это гораздо питательнее, чем не вылупленное яйцо, пущенное на сковородку.
До украинского же государства, судя по последним действиям, не дошло даже это.
Министерство финансов и Верховная Рада, от которых второй год все ждут снижения налогов, сокращения их количества и упрощения порядка уплаты, отвечают ожидающим ассиметрично – повышают существующие налоги, вводят новые и «усиливают контроль за уплатой».
В первую голову – акцизы. Глава комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина внесла в парламент законопроект, усиливающий контроль за уплатой 5% акциза за каждый проданный литр. Она говорит:
Во-первых, поставим точку в злоупотреблениях некоторыми плательщиками, которые на это пошли и нашли какие-то способы уклонения от налога. Розничным объемом продаж будет являться весь объем проданных нефтепродуктов с пистолета, независимо от формы расчета, — талоном ли рассчитались или заплатили безналичным расчетом, или еще по какой-то системе. Мы уйдем от множества вопросов. Есть лицензия на розничную продажу нефтепродуктов, а эта система уплаты здесь второстепенная, как способ расчета. И вот здесь все, что продано с пистолета будет считаться розничной продажей
Вот эта жопошница
Себестоимость автоперевозок, с учетом географического положения Украины – критически важный показатель для обеспечения экономического роста. Украине на роду написано быть транзитно-логистическим центром.
Акциз в 5% означает, что фура, заливая в бак свои 500 литров, еще 25 литров сверху (и это помимо остальных налогов, только акциз) отстегивает государству.
5% топливный акциз – это безумие, это ощутимое пенальти в экономическом развитии страны. И, вместо того, чтобы очевидно его отменить – ВР «усиливает контроль за уплатой». Говоря русским языком – «доит коммерса».
Далее не легче – с 1 января введен транспортный налог. Для «элитных авто» (с объемом двигателя более 3 000 кубов) не старше пяти лет – он составит 25 000 гривен, для «обычных» — 800 гривен в год.
Да, это правда, что во многих странах есть транспортный налог. Он бывает двух типов: прямой и через акциз на топливо. Украина (вместе с Россией, кстати) решила не выбирать между медом и сгущённым молоком, а забрать все и со всех.
Хороший способ смазать народ, перед тем, как вставить по самые гланды – убить корову богатого соседа, ободрать буржуина. На квартиры, площадью более 300 квадратов и дома, площадью более 500 – введен ежегодный сбор в 25 000 гривен.
Впрочем, бухнуть, выкурить сигаретку и забыть всю эту реальность – теперь будет непросто. Минфин также подготовил предложение о повышении акцизов на алкоголь и табак, в среднем – на 20%. Большего подарка и без того процветающему черному алкогольному и табачному рынкам придумать непросто, даже если нарочно стараться.
И это все при том, что весь старый неперевариваемый налоговый пиздец – никуда не делся. «Вилки» таможенных пошлин, которые вполне сознательно вводились для того, чтобы груз не растоможивался без взяток – на месте. Внятной системы возврата НДС – как не было, так и нет. Социалка с фонда оплаты труда, в ставках которой не поможет разобраться и дорога кокса – не отменена, и даже не пересмотрена.
Какие инвестиции? Об чем вообще речь? Есть, конечно, в мире инвесторы-экстремалы, которые вкладывают и в Африку, но те за риск рассчитывают на 500% доходности в год. Инвесторов-олигофренов в стадии дебильности не так много на планете, чтобы развивать украинскую экономику. А в страну, в которой на рецессию правительство реагирует повышением налогов – другие не зайдут.
