Российские авиалинии
Российские чиновники рассматривают возможность ограничить или вовсе запретить транзитные полеты европейских авиакомпаний из Европы в Азию через территорию России.
Ведомости
— Храждане чиновники, европейцы наложили санкции на Добролет, зажимают вставшую с колен отчизну, чем ответим проклятым бусурманам?
— А давайте прострелим себе ногу!
— А зачем?
— Что за глупость?
— Ну, их же кровью забрызгает, а химчистка дорогая.
— Правильно!
— Разумное предложение!
(бурные и продолжительные аплодисменты, переходящие в овацию)
Есть такая российская гос.авиакомпания — Аэрофлот. Она, что странно для приставки «гос.» — прибыльна. Не потому, что бизнес-модель удачная или менеджмент хороший и даже не благодаря широким лоббистским возможностям.
Тому, что Аэрофлот еще не стоит в длинном ряду дотационных бюджетососов — он обязан плате за международный транзит над территорией РФ.
Запрет транзита — в одночасье превращает налогоплательщика в еще одного нахлебника. Что на фоне решения о заморозке (т.е., конфискации) пенсионных накоплений и за 2015 год, а так же введении налога с продаж — звучит совсем весело.
