Регистрационные знаки транспортных средств (Израиль)
| Вид регистрационного знака | Тип регистрационного знака |
|---|---|
 | Регистрационный знак частных транспортных средств (европейский стандарт) |
 | Регистрационный знак частных транспортных средств (американский стандарт) |
 | Номерные знаки полиции Израиля имеют красный фон с белыми символами. Полицейские номера в своем составе имеют букву мем (מ), означающую слово «полиция» (ивр. משטרה миштара́), и номер, который зависит от звания владельца автомобиля |
 | Регистрационные номерные знаки израильских военных автомобилей. В номер входит буква цади (צ), означающая «армия» (ивр. צבא цава́), и комбинация цифр |
 | Регистрационные номерные знаки автомобилей дипломатического и консульского корпусов белые с чёрными цифрами. В их состав входят буквы CD (фр. Corps Diplomatique) или CC (фр. Corps Consulaire), соответственно. |
 | Регистрационный знак для транспортных средств военной полиции Израиля. Состоят из букв "Мем" и "цади", представляющих слова "Mishtara Tsva'it" (военная полиция) и нескольких цифр |
 | Номерной знак коллекционного автомобиля |
Израильский опознавательный знак автомобильного номера
Израильские гражданские регистрационные номерные знаки имеют жёлтый световозвращающий фон, на котором изображаются чёрные символы. Слева помещается израильский опознавательный знак, который представляет собой голубой прямоугольник с белыми символами: флагом Израиля, аббревиатурой «IL» и надписью «Израиль» (إسرائيل / ישראל) на арабском и иврите. Номерные знаки, установленные до 1 ноября 1999 года, могут не нести надписи на арабском языке. Знаки старого образца не имеют этого синего прямоугольника.
На номерном знаке также располагается штамп в виде открывающегося книзу схематического кронциркуля, охватывающего букву тав (ת), внутри которой находится буква йуд (י), обозначающие «Израильский стандарт» (ивр. תקן ישראלי те́кен йисреэли́), подтверждающий соответствие номерного знака стандарту Израильского института стандартов.
| Серия | Описание |
|---|---|
| XX-XXX-77 | Правительственные автомобили |
| XX-XXX-21 XX-XXX-22 | Транспортные средства дипломатического и консульского корпусов |
| XX-XXX-25 XX-XXX-26 | Такси; серия 26 такси, зарегистрированные после 2013 г. |
| XX-XXX-30 ... XX-XXX-34 XX-XXX-40 ... XX-XXX-49 | Выделены на использование регистрационными органами Палестинской национальной администрации |
| XX-XXX-01 | В прошлом использовался для автобусов |
Последние две цифры израильского автомобильного номера (называемые «серия») означают год производства транспортного средства (цифры 80 для транспортных средств производства 1980 года и т. д.). С 1982 года избыток транспортных средств привел к необходимости дополнения недостающих номеров посредством дополнительных серий (посредством смены первой восьмерки в номере серии на пятерку — например, 54 вместо 84). При этом в номерах транспортных средств, прошедших тяжелую аварию и восстановление, потребовавшее прохождение повторной регистрации, первая цифра 8 или 5 в номере серии менялась на цифру 6 (например, 64 вместо 84 или 54).
В 1990 году произошёл переход от указания года производства транспортного средства, и введены серии, включающие в качестве двух последних цифр ноль и дополнительную цифру, обозначающую марку автомобиля или компанию-импортера:
| Код | Обозначение |
|---|---|
| 02 | для обозначения «Мицубиси» до 1996 года |
| 03 | для обозначения «Субару» до 1995 года |
| 04 | для обозначения «Хёндэ» и «Дайхацу» 1990 года и автомобилей, импортированных компанией «Лубински» до 1997 года |
| 05 | для обозначения «Крайслер», «Судзуки», «Форд» и автомобилей, импортированных компанией «Самлат», до 1995 года |
| 06 | для обозначения «Вольво» и «Хонда» до 1994 года, «Рено» и «Ниссан» до 1995 года и автомобилей, импортированных компанией «UMI» до 1993 года |
| 07 | для обозначения «Дайхацу» с 1991 по 1994 год, «Дэу» и автомобилей, импортированных компанией «Чемпион» до 1996 года |
| 08 | для обозначения «Форд», «Субару», «Вольво», «Хонда», «Ровер» и автомобилей, импортированных компанией «UMI», с 1994 по 1996 год |
| 09 | для обозначения «Мазда» до 1994 года, «Тойота» и «Шкода» до 1996 года, «Лада» |
| 10 | для обозначения «Фиат» и «Пежо» 2001 года и «Шкода» 2002 года |
| 16 | для обозначения автомобилей, импортированных компанией «Карассо» с 1995 по 1998 год, компанией «Лубински» в 1998 году и «БМВ» с 1998 года |
| 17 | для обозначения «Вольво» и «Хонда» с 1996 по 1999 год; серия была использована также и для других автомобилей в 1999 году |
| 18 | для обозначения «Фольксваген», «Ауди» и «Сеат» с 1997 по 2000 год, «Опель», «Шевроле» и «Бьюик» с 1997 по 1998 год |
| 19 | для обозначения автомобилей, импортированных компанией «Mахширей Тнуа» с 1995 по 1996 год, «Мазда» и «Форд» 1995 года, «Фиат» 1996 года, «Тойота» с 1997 по 1998 год |
| 20 | для обозначения «Мицубиси», «Хёндэ» и «Мерседес» с 1995 по 1998 год |
| 23 | для обозначения «Субару» до 1997 по 2004 год, автомобилей, импортированных компанией «Лубински» в 2000 году, «Шевроле», «Исудзу» и «Форд» 2000 года |
| 24 | для обозначения «Фиат» 2000 года и автомобилей, импортированных компанией «Лубински» в 2000 году |
| 27 | для обозначения автомобилей, импортированных компанией «Mахширей Тнуа» с 1997 по 1998 год, «Мазда» и «Тойота» 1998 года, «Фиат» и «Киа» с 1996 по 2000 год |
| 28 | для обозначения «Мазда» и «Форд» с конца 1995 по 1997 год, автомобилей, импортированных компанией «Mахширей Тнуа» с 1998 по 2005 год |
| 29 | для обозначения «Мазда» и «Форд» с 1999 по 2001 год |
| 30 | для обозначения «Daewoo» и «Дайхацу» 1996 года |
| 35 | использовалась в качестве дополнительной серии с 2001 по 2002 год |
| 36 | использовалась в качестве дополнительной серии в 2002 году |
Восстановленные после тяжелой аварии транспортные средства получали в те годы регистрационный номер серии 66. В 2003 году была введена серия 50, за которой последовала серия 51 (2003—начало 2004), а затем последовательные серии: 56 (2003—2004), 57 (2004—2005), 58 (2004—2005), 59 (2004—2005), 60 (с 2006 года) и так далее (так, например, серия 69 сменила серию 68 в апреле 2009 года, серия 72 сменила серию 71 в январе 2010 года).
При этом, несмотря на переход на систему последовательных серий, некоторые серии вне указанного порядка (а также номера внутри неиспользованных до конца серий, предназначенных в прошлом на другие цели) выделялись крупным импортёрам автомобилей или по прочим соображениям регистрационных органов, как то:
- 01 — после использования для регистрации автобусов была выделена (около 2005 года) под автомобили, импортированные компаниями «Лубински» и «Кольмобиль», а также под мотоциклы
- 13 — использовалась в качестве дополнительной серии в 2005 году
- 16 — для обозначения автомобилей, импортированных компанией «Чемпион» в 2004 году, «Мазда» 2006 года; продолжает использоваться также в отношении автомобилей марки «БМВ»
- 55 — для обозначения «Форд Фокус» 2006 года; с 2011 года номера начинающиеся на 9, принадлежат коллекционным автомобилям.
Военные автомобили, содержащиеся под гражданской регистрации, принадлежали, как правило, к сериям 17 (при первых цифрах номера 38 или 49), 24 (при первых цифрах номера 60 или 61), 35 (при первых цифрах номера 49), 52, 53 и 54.